20GP
40GP
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 2265.0 | 3105.0 | 3105.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 620.0 |
長榮集團(tuán)始于長榮海運(yùn)公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個全球性集裝箱貨運(yùn)船公司??偛吭O(shè)在中國臺灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是:遠(yuǎn)東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口,亞洲到中東,波...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)CULK |
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325 | 650 | 2 | 3/4 | CULK | |||||||
Shunde到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 750 | 750 | 750 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 775 | 675 | 675 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 775 | 750 | 750 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
HAINAN到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 950 | 950 | 1000 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Guangzhou到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 725 | 725 | 725 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 825 | 1075 | 1075 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Qinzhou到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 1125 | 950 | 950 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shantou到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 775 | 750 | 750 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 750 | 750 | 775 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK |
2017年第一季度,廈門口岸進(jìn)出境集裝箱達(dá)161.09萬標(biāo)箱,增長9.9%,運(yùn)輸生產(chǎn)形勢良好。據(jù)統(tǒng)計(jì)分析,一季度廈門口岸進(jìn)境集裝箱80.23萬標(biāo)箱,增長5.54%;出境集裝箱80.86萬標(biāo)箱,增長15.79%。其中:進(jìn)出境重箱107.83萬標(biāo)箱,占66.94%;進(jìn)境空箱43.99萬標(biāo)箱,同比減少7.60%。
據(jù)長榮海運(yùn)近日與電子交易平臺Bolero攜手合作,在長榮專屬的數(shù)字平臺ShipmentLink推出云提單(i-B/L)與云快遞(i-Dispatch)二項(xiàng)創(chuàng)新功能,以無紙化的電子商務(wù)服務(wù),協(xié)助貨主簡化貿(mào)易流程,提升作業(yè)效率。